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1、壓力不均勻引起的噪聲 先導型溢流閥的導閥部分，在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工
發布時間：2021-10-15 點擊次數：87
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技術創新對于提高國家、地方和企業的科技競爭力，實現可持續發展具有十分重要的意義。2O世紀8O年代初，我國開始重視技術創新理論問題的研究，研究范圍包括技術創新的模式、機制，技術創新的擴散，產業創新和技術創新經濟學，技術創新的區域研究以及有
發布時間：2021-10-08 點擊次數：85
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液壓多路換向閥簡稱多路閥，是一種能控制多個液壓執行機構的換向閥組合，它是以兩個以上的換向閥為主體，集換向閥、單向閥、溢流閥、補油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。它的出現，使包括工程機械在內的行走機械的液壓系統變得結構緊湊·管路簡單、壓力損
發布時間：2021-09-30 點擊次數：65
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多路閥毛病常見的就是操作失靈，說直白點就是操作多路閥操控手柄車輛油壓油缸和動作組織沒有動作相應，另一種就是動作起伏很小各體系動作十分緩慢。由于多路閥內部的元器件十分精細，操控緊縮廢物車動作的閥芯十分精細，其最細微處與我們常見的針尖粗細無異，
發布時間：2021-09-23 點擊次數：201
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液壓傳動系統具有體積小、重量輕、功率大、運行平穩、可無級調速等優點，在各種起重機上得到廣泛應用。但液壓傳動系統的傳動效率低于其他傳動系統，易產生故障且故障的分析和排除比較困難。因此，要求使用維護人員具備一定的液壓系統基本知識。工程機械液壓系
發布時間：2021-09-15 點擊次數：68
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在機械工業生產中，液壓系統液壓站已經被廣泛應用著。隨著工業的迅猛發展，液壓技術的日新月異與我們的日常生活也有著密切關系。液壓系統液壓站的最主要作用是把機械能轉化為液壓能，根據液壓系統要求來提供壓力、流量和方向控制等許多功能。那么，液壓系統液
發布時間：2021-09-09 點擊次數：79
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閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流的作用，防止倒流、分流或溢流泄壓調節。流體控制系統中的閥門廣泛應用于各種極其復雜的自動控制系統中，它們的品種和規格相當多。該閥可用于控制各種類型的流體，如空氣、
發布時間：2021-09-01 點擊次數：111
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根據實際液壓設備現場使用情況的統計，液壓系統中的執行機構經常出現的故障現象是：沒有運動，運動不穩定，運動方向不正確，運動速度不符合要求，動作順序錯亂，力輸出不穩定，爬行等幾種形式。這幾種故障形式與流量異常密切相關。因而當液壓執行機構不能正常
發布時間：2021-08-24 點擊次數：79
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液壓支架是采煤機械中的支護設備，經過大修在井下一般可使用五年，但是液壓支架中各種液壓閥的使用壽命卻很低，長的3個月，短的只有幾個星期，國外解決的途徑和辦法是增加系統的過濾精度和提高乳化液的質量，但收效不大。&nb
發布時間：2021-08-17 點擊次數：91
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1、采用了電子控制壓力補償的負荷傳感受液壓系統。它由負荷傳感控制閥和負荷傳感控制變量泵組成，液壓泵的輸出流量始終等于執行元件（液壓缸、液壓馬達）所需要的流量。 2、采用了電子控制動力調節系統。這主要是通過計算機對發動機和液壓泵進行功率
發布時間：2021-08-11 點擊次數：159
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1、氣體污染 在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在極短的時間內，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產生高溫在低壓則發生
發布時間：2021-08-02 點擊次數：97
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多路閥最大工作壓力420bar，單片最大流量達380l/min。多路閥整體采用統一的模塊化設計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。多路閥既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可
發布時間：2021-07-28 點擊次數：166
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1、使用前核對多路換向閥的額定壓力、流量、滑閥機能是否適合使用要求。產品在出廠前，溢流閥壓力已調至最小，用戶可根據使用自行調節，但不可超過額定壓力。2、如需安裝閥外操作機構時，應使閥芯
發布時間：2021-07-23 點擊次數：102
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多路換向閥,是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執行元件的運動。它可根據不同的液壓系統的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起，所以它結構緊湊，管路簡單，壓力損失小，
發布時間：2021-07-16 點擊次數：208
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CDB2-F15多路換向閥總成主要實現對割臺、撥禾輪和脫粒滾筒等油缸進行控制，其電磁鐵動作順序見附表。1、卸荷閥卸荷閥有卸荷和建壓兩種狀態。IDT失電時，系統處于卸荷狀態。這時泵輸出的液壓油經P進入卸荷閥芯的右腔，卸荷閥芯在壓力的作用下向左
發布時間：2021-07-09 點擊次數：209
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齒輪泵原理主要是利用一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。
發布時間：2021-07-01 點擊次數：69
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液壓齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉時齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現象。被困住的油會產生高壓，對軸產生側
發布時間：2021-06-22 點擊次數：143
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我們都知道齒輪油泵的液壓系統的效率主要取決于齒輪油泵的容積效率，當容積效率降落到72%時，就需要改換軸承和老化的密封件，要改換或修復超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復。齒輪油泵的直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型
發布時間：2021-06-18 點擊次數：101
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1、泵殼內腔的修理,泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼
發布時間：2021-06-11 點擊次數：172
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多路閥的使用注意事項:1、使用前請認真核對多路換向閥公稱壓力、公稱流量、滑閥機能是否符合液壓系統要求。&
發布時間：2021-06-05 點擊次數：151
