多路換向閥廠家：眾所周知液壓傳動效率低、噪聲大、成本高、泄漏污染環境等缺點降低了它的競爭力,這些缺點明顯地不適應 環保、節能、可持續發展的社會和工程需要。而電氣傳動技術則具有環保、節能、遠距離功率傳輸等優點,符合現代工業的發展潮流,特別是交流伺服電機、變頻技術已經取得了很大的進展, 在中、小功率的動力傳動范圍內對液壓傳動技術形成了有威脅的挑戰。

　　液壓傳動作為動力傳動裝置,包含了從機械能轉換到液壓能、液壓能傳輸和從液壓能再轉換到機械能并對外做功的過程;因此,在能量轉換和傳輸過程不可避免地存在能耗問題,其系統總效率等于液壓泵站的效率、系統傳輸效率和執行機構效率3者的乘積。一般液壓傳動的效率為百分之50~百分之70 ,而某些行走機械上其效率則不到百分之十。因此, 提高效率是液壓技術解決的重要問題, 也是提高其競爭力的有效措施。

　　首先，液壓泵的變量調節裝置采用壓力補償、負載 傳感系統,使它具有流量適應控制和負載壓力自動補償功能,這樣,效率可提高百分之三十以上;如日本某公司生產的比例壓力流量控制變量柱塞泵用于塑料注射機,可節省能耗達。

　　采用二次調節技術實現能量的再生控制,如挖掘機升降臂的多余能量和回轉制動能量的再利用等。其次，液壓泵和馬達在小排量的使用工況下,其容積效率比較低,這限制了其排量工作范圍。

　　要提高液壓泵和馬達的總效率并擴大其排量工作范圍,應研制新型密封和減摩材料,改進相對運動件間油膜潤滑設計方法,以有效地減少潤滑泄漏損失,提高容積效率。

　　采用先進的設計理念以盡量減少能量傳輸過程中功率損失。如: 采用插裝閥替代常規的圓柱滑閥以減少閥壓力降損失和提高工作性能;采用集成元件和系統設計以減少管路壓力損失;合理地設計管路管徑和管路布局以減少管路壓力損失 。

　　提高效率是液壓技術解決的重要問題,也是提高其競爭力的有效措施。液壓傳動技術水平的高低已成為一個國家工業發展水平的重要標志。我們應該努力提高我國液壓傳動效率，適應世界的發展。