手動換向閥生產廠家的多路閥是好幾個液壓電動執行器操縱閥門組成，它是兩種以上的換向閥為主導營，集換向閥，查驗閥，調壓閥，添充閥和制動系統閥是一個能歌善舞的集成化閥。方位和流量監控的多路閥的基本要素，很有可能有下列這幾個類型依照差異的類別規范。

1、依據閥的結構體可以分成一體式和系統分區種類。多路閥閥和輔閥的差異作用集合在閥身體內。其緊密構造，重量較輕，小壓力損害優勢︰但并不十分才華橫溢的閥門高鑄造規定和他缺點。修復程序流程種類多路換向閥，也被稱作組成閥組合由一定數目的換向閥等元器件，構成和更換它簡易、維護保養便捷，大量與廣泛運用，但比較大的閥門管徑和重量，也更非常容易泄露。

2、按電源電路分成平行面、系列產品、串—并接和復雜性的電源電路。并聯電路閥門每一個閥通道壓力是均等的收益與總回到對外開放立即相接。在同一時間多換向閥姿勢，將優先選擇載入壓力油的執行器。串聯電路閥門，一，但其余部分的進油口和聯接到油泵油口上，應用這類類型的多路換向閥、液壓泵給予壓力務必可以擺脫全部實行依據負載和摩擦阻力時更高。串并聯電路就是指應用系列產品，返回端口號接入到并行處理端口號數量多路換向閥閥門通道。由以上2個種類或組成2個或大量類型的油界定復合型油道。

3、依據對控制液壓破碎錘換向閥方式包含立即代理和主導。立即代理閥門根據立即追加到旋片泵桿杠控制她們的方位，因為你必須將被分配在一個便捷的地區，難機布局和管路設計方案的通常用以低、中、小總流量運用。主導調壓閥可以劃分為機械設備液壓主導-和液壓推桿關鍵由機械設備型示范點搖桿壓力油導出推動主閥心挪動和電液壓實驗是用電子信號操縱液控閥，將促進主閥體的示范點實際操作，液壓航空員。選用液壓液控閥因為其實際操作更便捷和劃算，變成應用普遍的一個。