當一個液壓泵只向一個執行機構供油，就稱為獨立式系統。而一個液壓泵向幾個液壓執行器供油，就稱為組合式系統。組合式系統又可分為以下四種，今天北方液壓系統廠家就給大家介紹一下：

(1)并聯系統

液壓泵排出的油同時向兩個或兩個以上的執行器供油，而其回油則分別回油箱。這種系統的特點是各執行器的速度隨負載變化而改變。負載大，則速度減小。因此并聯系統只適合于外負載變化較小或對執行機構運動速度要求不嚴的場合。

(2)串聯系統

一個液壓泵向2個或2個以上的執行機構供油。液壓泵向第一個執行機構供油，以后機構的進出油口依次順序相聯，而最后一個執行機構的回油則流回油箱。串聯系統中，后一液壓執行機構的輸入流量等于前一執行機構的輸出流量，故串聯系統中執行機構的運動速度基本上不隨外負載而變化。泵的流量在并聯系統中被分別供應到幾個執行機構，故在相同情況下，并聯系統要求的流量比串聯系統要多。但并聯系統要求的液壓泵的油壓則比串聯系統小。

目前中小型液壓起重機、高空作業車及小型挖掘機等大多采用串聯系統，使各機構可以同時動作而且互不干擾。提高了作業速度，簡化了系統。但串聯系統的液壓泵壓力負擔較重，故重載時不宜采用。在大多數機床、注塑機等液壓系統中常采用并聯系統，這可使液壓泵的壓力負擔較小，對有些要求同時動作的執行機構則可在各分支系統上設置節流裝置以防止互相干擾。

(3)獨聯系統

在工程機械液壓系統中，為了簡化管路，使結構緊湊，常用多路換向閥來達到系統油路的不同連接方式。每一換向閥的進油腔與其前一換向閥的中立位置進油路相連，而各閥的回油管則同時與總回油管相連。這樣各閥控制的液壓執行機構就互不相通，一個液壓泵在同一時間只能向一個執行機構供油，故稱為獨聯系統，系統中液壓泵的壓力和流量按各執行機構單獨工作時最大壓力及最大流量來決定。

(4)復聯系統

復聯系統是以上三種系統的組合，如并聯一獨聯、串聯一獨聯、串聯一并聯等系統。并聯一獨聯系統。多路閥A控制一部分并聯的液壓執行機構。多路閥B則控制另一部分并聯的液壓執行機構。但兩個多路閥所控制的執行機構之間是相互獨立的。所以在B閥操縱的執行機構動作時，即使誤操作A閥，也不會使A閥控制的執行機構誤動作。

為串聯一獨聯系統。多路閥A控制的執行機構互相串聯，多路閥B控制的執行機構也互相串聯，這兩個串聯系統之間則由閥1使它們相獨聯。這樣在B閥操縱的執行機構動作時，不致因誤操作A閥而引起A閥控制的執行機構誤動作導致事故。

目前液壓控制系統主要用在液壓馬達、液壓油缸、液壓絞車、液壓回轉傳動裝置、液壓行走以及液壓履帶行走裝置中。